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Artikel-Nr.: 529036353-089
Für die Diagnose aller BRP 4-TEC / E-TEC-Fahrzeuge: - PWC und Sportboot-SeaDoo. - Schneemobile Skidoo und Lynx. - alle Can Am - Fahrzeuge (ATV, SSV, Roadster Spyder). - Scarab, Glastron, Chaparral, Williams
Artikel-Nr.: 27
MEGATECH & MECHATRONIC EXPERT BUDS / BUDS2 Lizenz BUDS / BUDS2 ( BRP Utility and Diagnostic Software – BRP Brauchbarkeits- und Diagnosesoftware) ist eine verständliche, mehrsprachige Diagnosesoftware, die Ihnen Einblick in BRPs elektronische Module gibt.
Artikel-Nr.: 20
ALL-DEALER & DEALER TECHNICIAN BUDS / BUDS2 Lizenz BUDS / BUDS2 ( BRP Utility and Diagnostic Software – BRP Brauchbarkeits- und Diagnosesoftware) ist eine verständliche, mehrsprachige Diagnosesoftware, die Ihnen Einblick in BRPs elektronische Module gibt.
Artikel-Nr.: 8
SEADOO & BOATS BUDS / BUDS2 Lizenz BUDS / BUDS2 ( BRP Utility and Diagnostic Software – BRP Brauchbarkeits- und Diagnosesoftware) ist eine verständliche, mehrsprachige Diagnosesoftware, die Ihnen Einblick in BRPs elektronische Module gibt.
Artikel-Nr.: 12
SKIDOO & LYNX BUDS / BUDS2 Lizenz BUDS / BUDS2 ( BRP Utility and Diagnostic Software – BRP Brauchbarkeits- und Diagnosesoftware) ist eine verständliche, mehrsprachige Diagnosesoftware, die Ihnen Einblick in BRPs elektronische Module gibt.
Artikel-Nr.: 4
ATV & SSV BUDS / BUDS2 Lizenz BUDS / BUDS2 ( BRP Utility and Diagnostic Software – BRP Brauchbarkeits- und Diagnosesoftware) ist eine verständliche, mehrsprachige Diagnosesoftware, die Ihnen Einblick in BRPs elektronische Module gibt.
Artikel-Nr.: 16
SPYDER & RYKER BUDS / BUDS2 Lizenz BUDS / BUDS2 ( BRP Utility and Diagnostic Software – BRP Brauchbarkeits- und Diagnosesoftware) ist eine verständliche, mehrsprachige Diagnosesoftware, die Ihnen Einblick in BRPs elektronische Module gibt.
Ermöglicht den Anschluss der BRP MPI-Schnittstelle „on the bench“ an BRP ECM, ohne das Fahrzeug in die Werkstatt zu bringen.
Ermöglicht den Anschluss der BRP MPI-Schnittstelle „on the bench“ an BRP ECM, ohne das Fahrzeug in die Werkstatt zu bringen.
Standardmäßig wird ein Kabel mit offenen Pins mitgeliefert. Sie müssen die Pins manuell mit der ECU verbinden.
Für eine einfachere und schnellere Verbindung mit der ECU sind zwei zusätzliche Kabel erhältlich. Sie können zwischen 2 Kabeln wählen, die mit den ECUs BOSCH ME17.8.5 und BOSCH ME17.9.74 kompatibel sind.
Dieser Adapter kann mit BUDS / BUDS2 verwendet werden, um:
Besondere Bestellnummern
Dear Sir/Madam, I am interested in whether this diagnostic module can restore hours on 2020+ models
Artikel-Nr.: 529036353-089
Für die Diagnose aller BRP 4-TEC / E-TEC-Fahrzeuge: - PWC und Sportboot-SeaDoo. - Schneemobile Skidoo und Lynx. - alle Can Am - Fahrzeuge (ATV, SSV, Roadster Spyder). - Scarab, Glastron, Chaparral, Williams
Artikel-Nr.: 529036355
Beenden Sie einen Hochgeschwindigkeits-CAN-Bus (Controller Area Network) mit dem CAN-Terminator. Dieser CAN-Abschlusswiderstand besteht aus einem 9-poligen D-Sub-Anschluss (Stecker), einer 9-poligen D-Sub-Buchse (Buchse) und einem 120-Ohm-Abschlusswiderstand.
Reference: 529036355
Terminate a high-speed CAN (Controller Area Network) bus with the CAN Terminator. This CAN Terminator consists of a 9-pin D-Sub connector (male), a 9-pin D-Sub socket (female), and a 120 Ohm termination resistor.
Reference: ECU-CAB-ME-17-8-5
Add-on cable will make it easier for you to connect to BOSCH ME17.8.5 ECU. It's compatible with all BRP vehicles that have BOSCH ME17.8.5. ECU. It only works with ECU Runner.
Reference: brp4-tec-desspost
DESSPOST 4-TEC is designed to edit / remove & add DESS keys on 4-TEC/E-Tec vehicles (SkiDoo, SeaDoo)
Reference: ECU-CAB-ME-17-9-74
Add-on cable will make it easier for you to connect to BOSCH ME17.9.74 ECU. It's compatible with all BRP and POLARIS vehicles that have BOSCH ME17.9.74 ECU. It only works with ECU Runner.
Reference: 529036353-089
For diagnosis of all BRP 4-TEC / E-TEC / ACE vehicles: - PWC and Sport Boats SeaDoo. - Snowmobiles Skidoo and Lynx. - all Can Am vehicles (ATV, SSV, Roadster Spyder). - Scarab, Glastron, Chaparral, Williams boats
Ermöglicht den Anschluss der BRP MPI-Schnittstelle „on the bench“ an BRP ECM, ohne das Fahrzeug in die Werkstatt zu bringen.
